Cyklerne har fået en fast plads i garagen

Projekt “I medvind og modvind” er kommet til sin slutning, men det betyder ikke, at vi er færdige med at cykle, slet ikke 🙂 Både Ulrik og jeg er blevet så glade for at cykle, at vi har valgt at beholde cyklerne og fortsætte den gode stil 😉

Cyklerne har fået en fast plads i garagen, godt nok ved siden af bilerne, – ja, vi beholder begge biler, – for vi er ikke i tvivl om, at på de rigtig kolde og våde dage, så vil vi begge tage bilen. Men så længe vejret er til det, – så længe det ikke er glat, – så cykler vi. Det kræver lidt ekstra udstyr på de kolde dage, men når der er styr på det, så synes vi faktisk ikke, at kulden er en hindring.

Cyklerne kan lige akkurat være der 🙂

Bilkøerne er der jo stadig, og det er stadig smadderfrustrerende at sidde i køen hver evig eneste morgen og eftermiddag, tag nu bare Oddervej mandag morgen, – det er ikke kønt og kræver en god portion tålmodighed.

Kø på Oddervej – og jeg suser lige forbi 😉

Mere kø på Oddervej…

Cyklen er bare som udgangspunkt et mere “pålideligt” transportmiddel, vi har en forudsigelig rejsetid og det er nemmere at planlægge efter, når der eksempelvis skal hentes børn. Og så er der jo også lige det med motionen og den friske luft, – det giver mere energi og bedre humør, uden tvivl 🙂

Projekt “I medvind og medvind” har givet os muligheden for at teste elcyklen før en eventuel investering og vi har været så priviligerede at have cyklerne i 6 måneder, hvilket har betydet, at vi har været i stand til at bryde vanen og skifte bilen ud med cyklen og der er slet ingen tvivl om, at cyklen for os, fremadrettet bliver vores primære transportmiddel, når vi pendler til og fra arbejde. Tilsammen har vi dd. cyklet over 5000 km. siden 01. maj – det er sgu da rimeligt sejt 🙂

Ti testpersoner har siden maj lånt en el-cykel af Aarhus Kommune og ladet bilen stå. Nu har syv ud af ti valgt at beholde el-cyklen. En af dem er Susanne Bak Villumsen her, der nu hver dag cykler 46 kilometer mellem Beder og Skejby 🚲👍

Opslået af DR P4 Østjylland på 30. oktober 2017

Vi ses på cykelstierne 🙂

Kh. Ulrik & Sanne

Mejlgade – du stopper aldrig med at forbavse mig…

Mandag morgen på vej til arbejde, cykler jeg som sædvanligt gennem Mejlgade, men denne morgen møder jeg en flok cyklister iført pink cykelhjelm om leopard-prikkede jakker

Der må klart være et formål med denne happening, men jeg har endnu ikke fundet ud af hvad, men tænker, at det må være endnu et tiltag i forsøget på at øge fokus på den til tider lidt kaotiske cykeltrafik i Mejlgade.

Vi ses på cykelstierne 🙂

Kh. Sanne

Så er cyklerne afleveret

I dag, mandag den 30. oktober, blev vores to cykler afleveret tilbage. Ikke flere batterihjulpne kilometer op af bakkerne. For denne gang. Meeeen…

Det har været en fornøjelse at cykle på elcykler her i sommerhalvåret. Vi har begge fået afkræftet nogle fordomme, vi havde om elcykler, og vi kan nu se fremad og vide, at der faktisk er den mulighed for transport, og at den faktisk virker. Vi har så bare desværre slet ikke fået brugt den så meget, som vi havde håbet.

Flade cykeldæk og sygdom har i høj grad været det, der har afholdt os fra de lange ture. For nu at bruge nogle dårlige undskyldninger 🙂 Jesper har tit taget cyklen med bag på bilen, og cyklet den sidste del af turen mod Aarhus centrum, når han skulle på arbejde, men de lange ture fra hjem til arbejde og hjem igen – med pitstop ved vuggestuen – har været sjældne. Det tager lige det længere tid end bilen, og når tiden er knap om morgenen, hvilket den tilsyneladende er, når man har en lille bitte fyr, så bliver det bare alt for tit bilen, der er det letteste.

Men det er ærgerligt. For hvis der er en, der virkelig elsker cykelturene, så er det lille Jonathan. Så tit har han taget cykelhjelmen på, bare når vi skulle ud af døren, i håbet på at han skulle op bag på cyklen. Det bliver nok til knapt så mange af den slags ture fremover, for det er trods alt lettere at have ham bagpå, når batteriet hjælper til med at træde i pedalerne.

Her er en lille video af Jonathan bag på Charlotte, da vi var i sommerhus for ikke så længe siden.

Vi vinker fortrøstningsfuldt på gensyn med elcykler. Jesper vil i hvert fald gerne have en på et tidspunkt. Det giver bare nogle andre muligheder, og det er et reelt transportalternativ til det benzindrevne. Og så er det lettere at stoppe op, når naturen byder på landskaber som disse, man bare må tage billeder af i forbifarten:

Ferie på to hjul

Her hvor projektet nærmer sig sin afslutning, skal vi lige nå at fortælle lidt mere om det, der har været den største omvæltning for os som par: vore ferier og ture sammen på “motor” cyklen.

Bogen “Cykelture i Danmark” er en rigtig inspirator. Man finder hurtig ud af, at det er en god idé at anvende de veje/stier, som cykel-entusiaster har udpeget, som gode at cykle på. For det første er det ofte veje og stier, hvor det er smukt, og derudover er det steder uden megen trafik. Ved at følge forslag fra bogen, har vi fundet stier, vi aldrig ville have fundet selv.

Vestkyst-stien, der går fra Rudbøl i syd til Skagen i nord er et projekt, der er lavet for EU midler. 25% af de godt 500 km cykler man på stier væk fra alfar vej. Vi har været på denne “rute 1” to gange i løbet af det sidste halve år. Det har været smukke og nogle gange næsten meditative oplevelser. Planen går nu på i sommerferien 2018 at tage hele turen. 

Herover ser I stien der går fra Lemvig ud til vestkyst-stien.

Herover en del af stien ved Ferring, hvor man cykler øverst på den sidste klitrække.

De lider ikke af mindreværds komplekser. Station for Thyborøn toget.

Den obligatoriske frokost👍 som når den nydes de rigtige steder “ikke er så ringe endda”😀

Cyklen har givet os noget nyt i vort parforhold, en fælles passion. At det så samtidigt er sundt, det er bare en bonus.

Lisbeth og Olav

I sne og slud skal cyklen ud….eller?

En efterårs status fra Olav

Cyklen er blevet en fast del af hverdagen. Det kan lyde lidt for positivt, men rent faktisk er jeg blevet så glad for turen frem og tilbage til arbejde at bilen kun har været brugt, når cyklen har været til service. Planen er, at det skal fortsætte vinteren over. Udstyret til at klare frostgrader for hænder, fødder og ører er netop indkøbt😊 I starten af projektet betød forpligtelsen overfor projektet og dem der var med i projektet meget for min motivation. I og med at jeg er blevet bidt af cykleriet meget på grund af det frirum det giver, så har der ikke de sidste måneder været brug for projektets motivation.

Kan man få vinduesviskere til briller? Efterårsstatus fra Lisbeth.

Ingen tvivl om at elcyklen skal købes, den er umulig at undvære. Men efteråret og vinteren ….regn og rusk giver visse udfordringer. Bladene gør cykelstierne glatte, regntøjet skal være bedre, buksekanten bliver våd, fødderne våde, skoene svupper i vand og brillerne må ligge i lommen. Der er stadig udfordringer at løse.

Det har været en god motivation undervejs at læse om, hvad de øvrige deltagere har lavet og hvodan de har løst nogle af udfordringerne, så jo, at være flere i gang med at afprøve noget nyt er motiverende for både start og fortsættelse af forløbet.

Op ad bakke ned ad bakke, 2*vanebrud!!!

I vinterperioden kommer jeg til at cykle ca. 2 gange om ugen samt når der skal handles madvarer lokalt og til fritidsaktiviteter. I vinterens mørke kommer jeg ikke til at køre hjem fra arbejde kl 22. Men jeg kommer til at cykle for at få motion, frisk luft og smukke naturoplevelser. Jeg er helt sikker på at jeg begynder for fuld skrue til april igen. I disse 6 mdr. har jeg kørt ca. 2500 km. Uden elcykel ville jeg måske have cyklet 200 km i løbet af sommeren. I mit liv gør elcyklen en kæmpeforskel. Mit mål var i gennemsnit at cykle 10 km om dagen….hvilket ville være 1800 km. Jeg lander istedet på 2510 km hvilket jeg er ganske godt tilfreds med.

 

Når talen har været på ferie, så har transport midlet været et fly. Nu har flyet fået skarp konkurrence med at par hjul. Sommerferien i år var på cykel, og igen efterårsferien. Det har næsten udviklet sig til en passion hos os. Den store plan er lige nu i en ferie at tage cykelrute 1 der går fra Rudbøl i syd til Skagen i nord. Dele af ruten blev udforsket i sommer, og senest i efterårsferien

.

Ud over dette komme vi som par til at cykle i weekender på ture rundt i landet.Som Vi fortsætter med at tælle kilometer og laver vores egen oplevelses konkurrence/ bonus! For hver 1000 km der er kørt, skal der falde en bonus som den anden skal finde på…..Nu må vi se hvor længe det holder! Det at vi begge er blevet bidt af at cykle igen er en kæmpegevinst.

Lisbeth og Olav

 

Køer i Århus

Den dag der var ekstra mange køer i Århus, var jeg heldigvis på cykel. Så køerne blev heldigvis ikke til et problem for mig, men jeg fik dem foreviget.

Første billede er Marselis Boulevard imod strandvejen, næste er ved Sankt Pouls Kirke.

 

Og mere kø ved Bruns bro og ned af fattigmandsbakken (neden for Aros) som forplantede sig ned forbi Mølleparken.

 

Øv glasgår

Glasgår har sat en stopper for min Cykling.
Min værste fjende er ikke vejret men de glasgår jeg har set flere steder og i dag blev de min skæbne, ØV jeg kom ikke godt nok uden om. Men med lidt luft hjælp, fra de nye cykelbutikker der er skudt op ved Skåde Skole, og Beder butikstorv kom jeg helt hjem.

Har lavet en date med Cykel Doktor Mikael i morgen. Håber han vil fjerne det skadet område og tilføre noget nyt der kan holde luft.

Havde ellers en sjov oplevelse i morges. Næsten for enden af langballebakken overhalede jeg en herre, på ca. 62 år. Han så lidt slukøret ud, så jeg berolige ham med at om lidt var det hans tur til at overhale mig. Ud for Efterskolen kunne jeg så fornemme at der lå en lige i røven af mig. Det var den før omtalte herre. Jeg spurgte om han ville forbi, hvortil han svarede: ”ikke lige nu, jeg ligger lige lidt i læ, jeg skal nok sige til”. efter lidt tid og han havde fået vejret ville han gerne forbi. Jeg hjælper gerne andre cyklister der trænger til lidt luft. 😊

tøj og andet der søger nyt hjem

Nå så skidt er det heller ikke, nu kan jeg komme af med noget af det tøj som hober sig op ude i bilen, det skal til Mødrehjælpen inde i Århus og min lille broder.

Føler mig fri.

Jeg følte mig fri da jeg skulle hjem fra arbejde i dag, fri som fuglen, fri til at vælge lige den rute jeg havde lyst til at cykle. Solen skinnede, vinden ruskede, en rigtig flot efterårsdag. Jeg følte trang til at cykle langs vandet, dufte til havet/tanget, se solens stråler gennem trætoppene og mærke det begyndende efterår.

Efterårsskoven har sin egen lyd. Lyt til filmen, det er efterårslyden når man cykler igennem de nedfaldne blade, bog fra bøgetræerne og bogskallerne.

Jeg bliver glad 🙂 Jensine

Cykelkampagne og gadefest i Mejlgade

Fredag den 22. september var Mejlgade lukket for cyklister fra kl. 12.00 – 20.00. Mejlgadekvarterets Gadelaug og CykelBy Aarhus havde arrangeret en cykelkampagne og gadefest for at få farten ned og humøret op i Mejlgade, – havde godt læst et sted om cykelbøllerne i Mejlgade og om at cyklisterne kører alt for stærkt. Jeg er nok en af dem, så fredagens gåtur/trækken med cykel gennem Mejlgade var en anden oplevelse end normalt og gav da også lige mulighed for at reflektere over, at der faktisk bor mennesker i Mejlgade og at man selvfølgelig skal vise hensyn over for dem, så fra nu af sætter jeg farten ned 🙂

Mejlgades gadefest 22/09/17

Mejlgades gadefest 22/09/17

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Vi ses på cykelstierne 🙂

Kh. Sanne

Defekt lysregulering skaber kaos

Her til morgen var lysreguleringen på Randersvej v. Århus Universitet (igen) defekt, – det skaber en del kaos da alle forsøger at komme over vejen mere eller mindre på samme tid. Og når man så er på cykel, er det med at holde tungen lige i munden for at komme over vejen… 🙂

Biler, biler , biler

Defekt lysregulering

Vi ses, pas på jer selv og hinanden 🙂

Kh. Sanne

Mountainbiken klarer alt!

Min superseje mountainbike klarer det hele;

Mudrede spor i skoven, morgenmylder i Mejlgade og en intermistisk cykelsti på Randersvej, – jeg priser mig tit lykkelig for mine brede dæk, også inde i byen!

Skov

Muddy tracks 🙂

Muddy bike 🙂

Morgenmylder i Mejlgade 🙂

Morgenmylder i Mejlgade 🙂

Intermistisk cykelsti på Randersgade

 

 

 

 

 

 

 

Vi ses derude 🙂

Kh. Sanne

Til dig der kørte over for rødt.

Kære medcyklist

Du kørte over for rødt, men varebilen havde heldigvis set dig, så han kørte ikke frem, selvom han havde grønt. Jeg råbte af dig, for jeg syntes du var en røv, uden tanke for andre. Jeg var virkelig gal i skralden hvis du er i tvivl. For det var mig og ikke dig selv, der skulle have ydet førstehjælp og levet med den psykiske oplevelse det er at se en blive kørt ned. Jeg har taget førstehjælpsmærket, flere gange til spejder, tilmed den udvidede pakke med hjertemassage og brandslukning. Men personligt ønsker jeg at det bliver ved med at ligge som en øvelse, der ikke bliver afprøvet i det virkelige liv.

Så kør ordentligt derude og pas på hinanden; biler, cykler, gående og speciel pas på børnene. Så vi ikke påfører andre skader, hverken fysiske eller psykiske.

Den chokerede medcyklist (Jensine)

Test af cykellygter

Har her til aften været rundt på en lille tur rundt i lokal området, for at teste de cykellygter der er monteret på cyklen. De virker fint.

Se filmen hvor jeg kommer til rundkørslen ved Ajstrup gammel skole, her er der god hjælp til at orientere sig, for der er gadelygter.

MOV_4621

I Beder, der hvor man skal finde den nye cykelsti, er der noget mørkt for der er ingen gadelygter. Se filmen:

Fra beder mod Fløjstrup

Jensine

Muntre Mejlgade

Jeg kører hver dag gennem en af Århus’ cykelgader; Mejlgade, men her til morgen var der blevet tilføjet en lille ekstra “feature” på de cykelsymboler, der angiver, at det er en cykelgade. Er det ikke hyggeligt? Det fik i hvert fald mig til at smile og gjorde min morgen lidt bedre 🙂

Fakta om cykelgaderne:

Mejlgade er en af byens hovedfærdselsårer, hvad angår cyklister. I løbet af ét døgn kører der 4.600 cykler gennem den snævre gade, hvilket gør Mejlgade til den femte mest cykeltunge vej i Aarhus.

I en cykelgade er kørebanen reserveret til cyklisterne, men i Aarhus må bilister også gerne køre på byens cykelgader. Bilerne er dog ”gæster” i gaden og skal indordne sig efter cyklisterne. Cykelgaderne i Århus er følgende: Mindebrogade, Skolegade, Mejlgade, Graven, Borggade, Klostergade, Grønnegade, Christiansgade, Østergade, Fredensgade og Fredens Torv, Guldsmedegade, Mejlgade og Frederiksgade.

Vi ses på cykelstierne og i cykelgaderne 🙂

Kh. Sanne

Spis Brabrand Stien

Hvis man er lidt vågen, ser sigt godt omkring og ikke kører for hurtigt på Brabrand stien, kan man få en rigtig god oplevelse, blive forundret og få et godt grin. Det første man møder når man starter på Brabrand stien, bag Folkestedet (Hammelbanens gamle stationsbygning). Er et rigtig fint skilt der fortæller at langs stien er der buske og træer hvor man må høste til eget forbrug.

suttetræ

 

 

 

Det næste  man møder er et sutte træ. Tror ikke det skal høstes, men nærmere beriges med flere aflagte sutter 🙂

De næste par skilte er den fineste hjælp til den uvidne by bo.

de bedste der findes, står der på skiltet, er ikke helt klar over hvad det var for et træ;-)

brombær

 

 

 

 

 

 

her måtte jeg grine i det stille og tænke tilbage på da mine børn var små. Det jeg var moden til den gang var en lur.

 

 

 

der står Drik mig, er det åen de mener, tvivler nu på den er blevet så ren, så jeg cykler videre.

selv på en meget våd dag er der nogle som får glæde af frugterne. Og jeg fik et smil på læberne da jeg så det og måtte stoppe op og tage et billed, trods regnen

God tur, jagt Jensine

Århus – Natur og Vej

Cyklen er et fantastisk transportmiddel, både i byen og i naturen, – i byen kommer man nemmere rundt og slipper for at holde i kø i myldretiden og de “nye” cykelgader i Århus midtby er et genialt påfund 🙂 I naturen kan man mærke høre bølgernes brusen og vindens susen. Det lader batterierne op og giver fornyet energi. Videoen viser et udpluk af de steder, jeg har været forbi i denne uge; Træning til OCR-løb i Holme Bjerge, aftentur langs vandet ved Ajstrup Strand og selvfølgelig turen til arbejde igennem Skolegade og Mejlgade, 2 af Århus’ cykelgader…

Vi ses på cykelstierne 🙂

Kh. Sanne

Svær passage af Oddervej

Oddervej, vejarbejde og cykling er godt nok en udfordring. Når jeg kører imod Århus om morgenen er der ikke de store problemer, men når jeg skal hjem dukker de farlige situationer op. På grund af vejarbejdet skal man cykle i den modsatte side af vejen fra krydset ved Ringvej Syd og Oddervej, og ved indkørslen til Dalgården skal

Her skal oddervej passeres

man krydse Oddervej og kører resten af turen i den rigtige side. Udfordringen er nu at der er to spor ind mod Århus, ofte er der biler i begge spor, som kører med forskellige hastigheder, og der køres hurtigt. Der er godt nok skiltning med fartgrænse på 50 km, men det virker ikke som om det overholdes. Jeg har selv kørt i bil på strækningen, og ved 50 km bliver man overhalet hele tiden. Midt på vejen er der en helle, inden man skal krydse vejbanen fra Århus mod Odder. Tit ender jeg med at stå der og vente, da trafikken er meget tæt denne vej. Jeg er godt nok glad for at jeg ikke kommer fra Mårslet, og skal forcere Oddervej hver dag, frem over, mit problem er heldigvis kun midlertidigt indtil vejarbejdet er slut.
Der er dog en ting der undre mig, især når jeg kigger på tætheden af trafikken, og den hastighed bilerne kører med, hvorfor har jeg ikke set fartkontrollen? Jeg har hørt at der findes et sted hvor man kan komme med forslag til hvor fartkontrollen skal holde, men jeg har ikke fundet stedet. Jeg tror at det ville være lettere og mere tryk at krydse vejen hvis hastighedsgrænserne blev overholdt, især i denne periode hvor der er vejarbejde, men nok også fremadrettet. Så jeg håber at vi ser vores venner fra fartkontrollen 😊 Mvh. Jensine

 

Bliver hel “høj”

 

sol over tangkrogen

Efter flere dage at have kørt i regn-rusk- overskyet- vejr. Blev jeg helt høj fredag morgen da solen endeligt skinnede og jeg skulle afsted på cykel. Det er nu det rareste at cykle i sol, så er der også mere energi på kontoen. Motionsturen efter arbejde blev også sjovere, der var overskud til at udforske nye stier, finde nye veje hjem. Da jeg var barn og legede i Moesgaard skovene, udforskede vi alle områder, vi kendte en hver sti, dyre veksel, skovsø, Å og bæk.
Kunne mærke at lysten til at udforske områderne jeg cykler i er vendt tilbage jeg må lige finde ud af hvor den sti fører hen, hvad det skilt med sports areal er for et. Ind i mellem er det lidt skumle steder man ender, til andre tider bliver man overrasket, tænk sig der ligger en stor Skater bane langs jernbanenettet, øst for ringgadebroen, det kræver bare man kommer hen af den rigtige sti.

Se filmen; sol, udsigt over mindeparken og havet.

MOV_4572